Die Abteilung Signaltechnik war mit der Renovierung und Inbetriebnahme der Straßenschranke in Triabo mit ihren seilbetriebenen Stahlrohrschranken beschäftigt.
Der Bahnübergang in Triabo wurde im Herbst renoviert und in Betrieb genommen. Die Arbeiten umfassten die Verkabelung, die Schmierung und die Erneuerung der Drähte, die den Ausleger zusammenklappen, sowie den Anstrich und die Erneuerung der Reflektoren usw. Auch in Hultanäs, weiter südlich entlang der Strecke, wurden die Signale rund um die Straße nach Schäden, die durch Blitzeinschläge entstanden waren, erneuert und vorbereitet.
Der Bahnübergang hat eine altmodische Konstruktion mit Stahlschranken und wird über Seile von einer zentralen Lokomotive angetrieben, die in dem untenstehenden Filmausschnitt rechts zu sehen ist.
Die Bushaltestelle von Triabo ist zu einem schönen Anziehungspunkt für Draisinenfahrer geworden, und der Dorfverein Triabo hat dazu beigetragen, einen Rastplatz an der Kreuzung Bushaltestelle/Straße einzurichten.