En bok om trafik, teknik och människor vid de sista smalspåriga banorna i Sverige, dokumenterat 1970-1990. 1970 fanns endast Roslagsbanan och SJ:s linje Växjö-Västervik kvar med persontrafik, Banor med gods försvann i rask takt och persontrafikens saga var all 1984.
Hur länge skulle den trafik kunna fortsätta med det bristande underhåll som rådde? Fatala urspårningar i både Småland och Östergötland innebar ett abrupt slut på SJ:s sista smalspårstrafik i slutet på 1980-talet. Den enskilda och välskötta NKlJ-banan i Värmland härdade ut till 1991. En epok i den svenska järnvägshistorien var därefter till ända.
Vi följer trafiken och arbetet med banorna under dessa sista årtionden genom en rad intervjuer med järnvägspersonal, allt från växlare och lokförare till chefer.
Boken gör även nedslag vid DONJ, Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg samt NKLJ, Nordmark-Klarälvens Järnväg och hur de tidigt satsade på att effektivisera med moderna godsvagnar.
Boken är författad av Stig Svallhammar som med skildringen tar farväl av de järnvägar som han följt på nära håll i olika roller. 352 sidor i A4-format med ungefär 400 bilder/kartor.
