Die Abteilung Signaltechnik war mit der Renovierung und Inbetriebnahme der Stra\u00dfenschranke in Triabo mit ihren seilbetriebenen Stahlrohrschranken besch\u00e4ftigt.<\/p>\n
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Der Bahn\u00fcbergang in Triabo wurde im Herbst renoviert und in Betrieb genommen. Die Arbeiten umfassten die Verkabelung, die Schmierung und die Erneuerung der Dr\u00e4hte, die den Ausleger zusammenklappen, sowie den Anstrich und die Erneuerung der Reflektoren usw. Auch in Hultan\u00e4s, weiter s\u00fcdlich entlang der Strecke, wurden die Signale rund um die Stra\u00dfe nach Sch\u00e4den, die durch Blitzeinschl\u00e4ge entstanden waren, erneuert und vorbereitet.<\/p>\n
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Der Bahn\u00fcbergang hat eine altmodische Konstruktion mit Stahlschranken und wird \u00fcber Seile von einer zentralen Lokomotive angetrieben, die in dem untenstehenden Filmausschnitt rechts zu sehen ist.<\/p>\n
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Die Bushaltestelle von Triabo ist zu einem sch\u00f6nen Anziehungspunkt f\u00fcr Draisinenfahrer geworden, und der Dorfverein Triabo hat dazu beigetragen, einen Rastplatz an der Kreuzung Bushaltestelle\/Stra\u00dfe einzurichten.<\/p>\n
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